Совокупные расходы 15 крупнейших автомобильных марок на рекламу в России по итогам 2025 года выросли на 54% и достигли 15,2 млрд руб. Основным каналом продвижения стал интернет: на него пришлось 72% бюджетов.
При этом рекламные вложения брендов не всегда совпадали с их долей в продажах автомобилей. Как сообщает AdIndex со ссылкой на исследование eLama, подготовленное совместно с RecPlace и Name Digital (Radio Plus), крупнейшим рекламодателем среди участников исследования стал Changan. Он направил на продвижение 3,2 млрд руб., или около 21% совокупного бюджета топ-15 марок.
У Changan доля в продажах автомобилей составляла 5%. У Lada соотношение было обратным: марка обеспечивала 24,9% продаж, но получала 11% рекламных расходов. На Haval приходилось 13,1% продаж и 10% бюджетов на продвижение.
Расходы на рекламу в пересчете на один проданный автомобиль различались заметно: в зависимости от бренда они составляли от 5 тыс. до 591,2 тыс. руб. Управляющий директор по маркетингу Navio Иван Соломин заявил, что рекламные вложения формируют узнаваемость марки, но сами по себе не гарантируют рост продаж. По его словам, эффективность нужно оценивать с учетом стоимости контракта, маржинальности и объема реализации.
Ранее сообщалось, что в «Авито Авто» назвали Lada Priora самой подешевевшей моделью среди автомобилей с пробегом в России в III квартале 2026 года.