Перевозчики из Санкт-Петербурга отказались от новых закупок троллейбусов и электробусов вологодского завода «Транс-Альфа». Решение связано с большим количеством неисправностей и длительными простоями техники.
Петербург прекратил закупать троллейбусы «Авангард» и электробусы «Сириус» производства вологодского завода «Транс-Альфа». От продукции предприятия отказались СПб ГУП «Горэлектротранс» и СПб ГУП «Пассажиравтотранс» после многочисленных поломок техники и продолжительных гарантийных ремонтов.
Дополнительное внимание к продукции производителя возникло после того, как Росстандарт временно запретил реализацию троллейбусов «Авангард» и электробусов «Сириус» после пожара с участием такой техники в Калининграде, сообщает «Фонтанка».
В «Горэлектротрансе» отметили, что по количеству официальных претензий в течение гарантийного срока «Транс-Альфа» занимает первое место среди всех поставщиков предприятия. За последние пять лет было зарегистрировано 645 случаев нарушения сроков гарантийного ремонта. Общая продолжительность простоя троллейбусов этого производителя достигла почти 33,7 тысячи дней, что эквивалентно примерно 92 годам.
Большая часть неисправностей касалась низковольтного оборудования, которое стало причиной 43% всех поломок. Еще в 37% случаев проблемы возникали с высоковольтным оборудованием, а механические неисправности составили 15%. Оставшиеся случаи были связаны с пневмосистемой и кузовными элементами.
Как сообщили в «Пассажиравтотрансе», больше всего отказов приходится на электробусы «Сириус», поставленные в последние два года. По данным перевозчика, ежедневно от 21% до 25% этих машин находятся в гарантийном ремонте, преимущественно из-за неисправностей пневмосистемы и рулевого управления.
Кроме того, СПб ГУП «Горэлектротранс» взыскал с «Транс-Альфы» около 200 млн рублей. Суд обязал производителя выплатить неустойку за нарушение сроков поставки техники. При этом взыскание не было связано с качеством подвижного состава или сроками выполнения гарантийного ремонта.