Включение показателя мощности двигателя в механизм расчета утильсбора с декабря 2025 года привело к росту средних цен на новые автомобили в пределах 5–7 процентов.
Отдельные бренды с мощными двигателями подорожали более чем на 10 процентов. Об этом свидетельствуют данные опроса дилеров и онлайн-площадок, проведенного газетой «Ъ».
Новые правила в большей степени затронули частных лиц: на ввоз автомобилей с двигателями от 160 лошадиных сил ставки выросли до коммерческих, для менее мощных сохранились льготные коэффициенты. По мнению дилеров, эффект нового механизма частично сгладили укрепление рубля, снижение ключевой ставки и усилия дистрибуторов.
Средняя цена нового легкового автомобиля на рынке, по оценке компании «Рольф», сейчас составляет примерно 3,4 миллиона рублей.
По данным «Авто.ру», с декабря по апрель средняя стоимость новых автомобилей локальных марок выросла на 4,5 процента (до 2,04 миллиона рублей), а китайских — на 6,2 процента (до 4,06 миллиона рублей). На платформе «Авито Авто» средневзвешенная цена за тот же период увеличилась на 1,2 процента, до 3,44 миллиона рублей.
В «Автостате» отметили тренд на рост спроса на автомобили массового сегмента и сокращение реализации дорогих моделей, что объясняет снижение средневзвешенной цены на новые машины в апреле до 3,36 миллиона рублей. Также на ценах сказались индексация ставки утильсбора на 10–20 процентов с начала 2026 года и повышение НДС.