В Санкт-Петербурге стартовало тестирование новой системы оплаты проезда по геолокации Open loop. Эксперимент проходит на 12 трамваях маршрута №24.
Председатель Комитета по транспорту Петербурга Валентин Енокаев представил данную систему заместителю министра транспорта РФ Дмитрию Баканову. По его словам, в Санкт-Петербурге списание средств будет происходить исключительно с согласия пассажира, а сбор и анализ данных о перемещениях также осуществляется только после получения их предварительного разрешения.
Данная технология позволяет пользователям оплачивать проезд мгновенно, без необходимости учитывать множество поездок в конце дня. Следует подчеркнуть, что система полностью совместима с уже существующими городскими методами оплаты, включая обработку разовых платежей и мониторинг поездок.
Дмитрий Баканов сообщил, что система геолокационной оплаты уже успешно функционирует в ряде российских городов, таких как Тверь, Ярославль, Рыбинск, Ижевск, Нижний Новгород и Казань. Он отметил, что каждый регион имеет возможность адаптировать данное решение в соответствии с местными потребностями. Министерство транспорта России предоставляет технические инструменты, которые затем дорабатываются на уровне региона. По его словам, Петербург находится на совершенно другом уровне.
Система геолокации может работать как через спутниковые технологии GPS/ГЛОНАСС, так и с использованием Bluetooth-меток, которые особенно полезны при плохом качестве сигнала. Взаимодействие происходит через мобильное приложение «Транспорт+», доступное для всех пользователей. Основное преимущество системы — возможность бесконтактной оплаты с помощью карты или телефона без взаимодействия с валидатором.
В настоящее время тестируется оплата проезда по тарифу стандартного билета, сообщили в компании-разработчике «Датапакс». В будущем приложение адаптируют для учета льгот и интегрируют с другими видами общественного транспорта, включая пригородные поезда.
Тестирование системы геолокационных платежей в Санкт-Петербурге проведет «Пассажиравтотранс», а также предусмотрена интеграция технологии в государственную билетную информационную систему во время ее модернизации в 2025-2026 годах.