Общественный транспорт Санкт-Петербурга проходит активную интеграцию в цифровую экосистему города. Почти 800 автобусов получили возможность обмена данными с интеллектуальными светофорами.
Специалисты СПб ГУП «Пассажиравтотранс» продолжают внедрение системы взаимодействия общественного транспорта с дорожной инфраструктурой. В качестве одного из ключевых элементов цифровизации в ведомстве рассматривают интеграцию автобусов с интеллектуальными системами регулирования движения. На ряде городских перекрестков уже реализована технология, позволяющая транспортным средствам заблаговременно получать служебные сигналы от светофоров.
Как уточнили в пресс-службе Комитета по транспорту Санкт-Петербурга, с 2023 года все новые автобусы в парках оборудуются устройствами для коммуникации по протоколу V2X (Vehicle-to-Everything). Он предназначен для обмена данными между транспортными средствами и объектами инфраструктуры.
В настоящий момент таким оборудованием оснащены 795 машин, что формирует один из наиболее масштабных в России парков общественного транспорта, подключенных к «умной» городской среде.
По данным Комитета, система работает в пилотном режиме на автобусах МАЗ. Она выводит информацию от светофоров прямо в кабину водителя. Это помогает выбрать оптимальную скорость, делает движение плавным и повышает точность графика. Система особенно полезна в условиях интенсивного трафика или непогоды.
В транспортном ведомстве заявили, что в перспективе число маршрутов и единиц транспорта с цифровыми решениями будет расти по мере развития интеллектуальной транспортной системы.
Отметим, что в дальнейшем подобные технологии могут распространиться и на другие виды транспорта, став частью комплексной цифровой экосистемы города.
Ранее глава Комитета по транспорту Валентин Енокаев отмечал, что Санкт-Петербург входит в число лидеров по внедрению интеллектуальных систем управления дорожным движением.