По итогам 2025 года продажи новых китайских легковых автомобилей в России снизились на четверть. Их доля на рынке также сократилась, уступив часть новым локальным брендам, созданным на базе моделей из КНР.
В прошлом году на территории России было реализовано 685,2 тысячи новых автомобилей китайских марок. Данный показатель на 25% ниже, чем годом ранее. Рыночная доля китайских брендов также уменьшилась с 58,5% до 51,7% в общем объеме продаж новых легковых машин, сообщает агентство «Автостат».
Эксперты связывают такое снижение с появлением на рынке новых локальных марок, таких как Belgee, Tenet и Xcite. Эти автомобили созданы на базе популярных китайских моделей, что формирует новую конкурентную среду. Аналитики предполагают, что данная тенденция сохранится, и доля классических китайских брендов будет сокращаться и дальше.
Наиболее популярной китайской маркой в 2025 году остался Haval, продажи которого составили 173,3 тысячи единиц. В тройку лидеров также вошли Chery (99,8 тысячи) и Geely (94 тысячи). Замыкают первую пятерку Changan и Jetour. Среди конкретных моделей абсолютным лидером стал кроссовер Haval Jolion, разошедшийся тиражом в 65,8 тысячи экземпляров. За ним следуют Geely Monjaro, Haval M6, а также Changan UNI-S/CS55 Plus и Haval F7.
Общий объем рынка новых легковых автомобилей в России за 2025 год составил 1,326 миллиона единиц, что на 15,6% меньше, чем в предыдущем году.