Аналитики INFOLine оценили рынок железнодорожных операторов по итогам первой половины 2026 года. В обзоре «INFOLine Rail Russia TOP» лидером общего рангового рейтинга осталась Первая грузовая компания (ПГК), второе место заняла Федеральная грузовая компания (ФГК), третье — Национальная транспортная компания (НТК).
По объему перевозок первое место также удерживает ПГК: за 6 месяцев компания перевезла 63,3 млн тонн. НТК нарастила перевозки на 16,6%, до 59,4 млн тонн. На третью строчку по этому показателю вышел «Атлант», увеличивший перевозки на 138,3%, до 42,2 млн тонн. Рост «Атланта» пришелся на период расширения бизнеса после приобретения «Транслеса» и «Грузовой компании».
Среди других операторов заметную динамику показал «ЛУКОЙЛ-Транс»: его перевозки выросли на 39,7%, до 9,6 млн тонн. «Апатит» увеличил объем перевозок на 22,2%, до 7,3 млн тонн. По оценке INFOLine, перевозки «ТалТЭК Транс» выросли на 169,5%, до 5,8 млн тонн, а сама компания поднялась с 36-го на 19-е место в рейтинге по объему перевозок. Все изменения сопоставлены с первым полугодием 2025 года.
В сегменте полувагонов ставки начали восстанавливаться: аренда типового полувагона подорожала с зимнего минимума около 620 руб. до 740 руб. в сутки в июне. При этом в ПГК отмечают, что доходности пока недостаточно для покрытия полной себестоимости, включая ремонт и финансирование парка.
Опрос INFOLine, проведенный с 25 сентября по 5 октября среди независимых и кэптивных операторов, а также грузовладельцев, показал расхождение в ожиданиях. Среди операторских компаний около 51% ждут улучшения ситуации, около 21% — сохранения текущего положения, около 28% — ухудшения. Среди грузовладельцев и кэптивных операторов улучшения не ожидает никто: около 28% рассчитывают на отсутствие изменений, около 72% прогнозируют ухудшение.