Повышение цен на топливо в России продолжило отражаться на стоимости товаров с высокой долей транспортных расходов в себестоимости. Об этом говорится в опубликованном 5 ноября резюме обсуждения ключевой ставки Банка России. По оценке регулятора, последствия предыдущего подорожания топлива сохранялись, несмотря на стабилизацию ситуации на топливном рынке в октябре.
Основным фактором усиления инфляционного давления в третьем квартале стало повышение цен на моторное топливо из-за временного выбытия части нефтеперерабатывающих мощностей. Текущий рост потребительских цен за этот период ускорился до 8% в годовом выражении с учетом сезонной корректировки против 4,8% во втором квартале.
Динамика цен в течение квартала была неоднородной. После ускорения инфляции в июле и августе ее темпы в сентябре замедлились. При этом бензин в августе и сентябре продолжал дорожать повышенными темпами, хотя рост цен был заметно слабее, чем в июне и июле.
На фоне замедления роста цен на топливо и укрепления рубля в октябре несколько снизились инфляционные ожидания населения и ценовые ожидания бизнеса. Однако оба показателя оставались вблизи максимальных значений за последние два года.
Участники обсуждения в Банке России отметили, что последствия временного сокращения производственных мощностей в отдельных отраслях оказались более значительными, чем предполагалось ранее. Они затронули широкий круг товаров и услуг, а восстановление производственных возможностей может продолжиться в 2027 году.
💸 Цены меняются. Правила тоже. Будьте в курсе того, что касается вашего кошелька.