Две августовские задержки рейсов авиакомпании «Россия» обернулись для перевозчика двумя предостережениями Роспотребнадзора. Поводом стали жалобы пассажиров, которым, по их словам, пришлось ждать вылета без размещения в гостинице. Документы межрегиональное управление ведомства по Санкт-Петербургу и Ленинградской области оформило 23 и 26 октября 2026 года, сказано в реестре проверок Генпрокуратуры.
Одна из историй началась 19 августа в Самаре, где неоднократно откладывался вылет рейса FV6240 в Санкт-Петербург. Пассажир обратился в представительство авиакомпании за гостиницей, но вместо номера получил предложение записаться в список на размещение. При повторном обращении выяснилось, что свободных мест нет. Таким образом, гостиничный вопрос застрял между очередью на заселение и отсутствием номеров.
Похожая ситуация произошла 22 августа с рейсом SU6108 из Нижнего Новгорода в Санкт-Петербург. По словам заявителя, самолет задержали более чем на восемь часов, а гостиницу перевозчик не предоставил. В результате ожидание вылета превратилось для пассажира в многочасовое пребывание в аэровокзале. До гостиничного номера дело вновь не дошло.
Между тем правила воздушных перевозок предусматривают вполне конкретную границу между ожиданием в аэропорту и размещением в гостинице. Перевозчик обязан организовать проживание, если пассажиры ожидают посадки более восьми часов днем или более шести часов ночью. При бесплатном размещении авиакомпания также должна обеспечить трансфер до гостиницы и обратно. Эти требования распространяются в том числе на задержки из-за плохой погоды и технических неисправностей самолета.
Роспотребнадзор усмотрел в действиях и бездействии авиакомпании признаки нарушения статей 4 и 27 закона «О защите прав потребителей», регулирующих качество услуг и сроки их оказания. Обе истории закончились предостережениями о недопустимости нарушения обязательных требований.
При этом в одном из документов маршрут рейса неожиданно сменился уже на бумаге. В предостережении от 26 октября сначала рассматривается жалоба на задержку рейса SU6108 из Нижнего Новгорода в Санкт-Петербург. Однако в заключительной части ведомство указывает другой рейс — SU6599 из Санкт-Петербурга в Казань.
Ранее опрошенные Агентством потребительской информации специалисты предупредили о рисках увеличения кредитных лимитов без просьбы заемщика. По их оценкам, даже неиспользованные средства могут учитываться при расчете долговой нагрузки и осложнять получение ипотеки или автокредита. Кроме того, повышенный лимит создает дополнительные риски при мошенничестве и может провоцировать необдуманные траты. Специалисты поддержали идею самозапрета на увеличение лимитов по действующим кредитным картам, назвав ее способом устранить пробел в регулировании.